台湾STAF导轨机床应用如何选择导轨油
台湾STAF导轨在选用导轨润滑油的时候，既要考虑润滑油的润滑性，同时也应当满足导轨功效。所用的导轨润滑油具有良好的爬行性，抗磨损性等要求。
1.所用的导轨润滑油既要满足台湾STAF导轨的润滑要求，同时又能作为液压系统的液压介质。
例如坐标镗床之类的机床，导轨油粘度（50℃）应选择高些（40-90mm2/s)；像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统要求较高，必须满足，此时导轨-液压润滑油的粘度（50℃）应选得低些（20-40mm2/s），即液压系统所需要的粘度。
2.按滑动速度和平均压力选用台湾STAF导轨油粘度。
其中导轨油粘度与国际GB7632：“机床用润滑剂的选用”中所推荐的两种导轨油L-G68、L-G150（相当的老牌号40号、90号），和两种导轨-液压油L-HG32与L-HC68（相当的老牌号20号和40号）的粘度相当。
3.根据国外机床使用的台湾STAF导轨润滑实际应用来选用导轨油。在选用导轨润滑剂时，还可参考国外现有机床类直线导轨润滑实际应用的例子来选用。比如：卧式车床、钻床、铣床选用L-HL32、L-HL46液压油；登车桥、外圆磨、内圆磨、平磨选用L-HG32到L-HG68液压油等。
浅谈测量台湾STAF导轨轴承振动与噪声的方法有哪些
过去的时候，我们一直都在积极地分析台湾STAF导轨轴承振动问题，从本质上讲其实就是对噪音的掌控。主要是由于直线导轨轴承在运作的时候，就容易引发振动问题。不过因为台湾STAF导轨轴承构造方面的特性，通常来讲，其导致的振动都不是很严重的，因此由于轴承本身而导致的振动其实不会产生负作用。长久以来，我们对于它开展的探索活动均是为了掌控噪音的。当开展制造活动或是具体的使用时，因为设备在运作的时候会运动，就引发了噪音，干扰到它正常的运行，进而干扰到生产活动的开展，因此必须要对它开展细致的探索，才可以防止噪音现象出现。目前国际上很多区域都对此开展了探索。对于其振动活动来讲，关键是探索如何掌控好声响，因此对于台湾STAF导轨轴承振动的分析其实就是对于噪音的掌控，只有将其控制好，才可以获取实际的意义。
为什么越来越多行业使用台湾STAF导轨，这四点告诉你
随着“工业4.0”和“中国制造2025”等政策的出台与推进，台湾STAF导轨受众行业越来越广泛起来。这些行业的企业转用台湾STAF导轨的主要原因有一下几点：
1、高速运行时噪音低
现如今台湾STAF导轨基本已采用滚珠式技术，市面上所采用的都是双轴心高速型直线导轨，镶嵌着双列式轴承，如此一来机械粉碎机轴承也会完全的进行传动，不会因为滚珠循环而降低了其运行速度。选用这种技术能够得到的循环运动，大大的降低了噪音！
2、新型导轨抗磨损
高速型的台湾STAF导轨局部都是采用耐磨性能较强的高碳铬轴承钢，经过热处理和密度研磨后，其表面的硬度在达到70HRC以上时，能够有效的延长了直线导轨的寿命使用！
